Anhängerbremstrommel für Knott 203x40 Bremsbacken 139,7mm 5,5" PCD 4 Bolzen M12
Regulärer Preis
£178.35 GBP
Verkaufspreis
£178.35 GBP
Beschreibung
Dieses Angebot gilt für eine einzelne Ersatz-Bremstrommelnabe.
Ideal zum Ersetzen abgenutzter, beschädigter oder korrodierter Bremstrommeln.
Geeignet für Achsen mit Knott-Bremssystemen mit 203 x 40 Bremsbacken.
Gussreferenz 7717.
4-Bolzen-Radmontage mit 139,7 mm Lochkreis.
Erfordert eine standardmäßige 50-mm-Radkappe.
Passend für die Verwendung mit M12 Radschrauben.
203 mm Trommeldurchmesser (das ist die Innengröße, 240 mm Gesamtdurchmesser)
Trommelidentifikation – Die einfachste Möglichkeit, Bremstrommeln zu identifizieren, ist der Vergleich der Gussnummern. Diese befinden sich normalerweise entweder auf der Innenseite der Trommel oder am äußeren Rand und identifizieren den Trommeltyp. Die gleiche Trommel hat wahrscheinlich mehrere Radbefestigungen, daher müssen Sie dann den Rad-PCD und den Radkappendurchmesser prüfen. Eine gute letzte Kontrolle ist der Vergleich der Innendurchmesser.
Bremsen sind ein Sicherheitssystem und Sie müssen vor dem Einbau unbedingt prüfen, ob das neue Teil mit dem alten übereinstimmt.
Ideal zum Ersetzen abgenutzter, beschädigter oder korrodierter Bremstrommeln.
Geeignet für Achsen mit Knott-Bremssystemen mit 203 x 40 Bremsbacken.
Gussreferenz 7717.
4-Bolzen-Radmontage mit 139,7 mm Lochkreis.
Erfordert eine standardmäßige 50-mm-Radkappe.
Passend für die Verwendung mit M12 Radschrauben.
203 mm Trommeldurchmesser (das ist die Innengröße, 240 mm Gesamtdurchmesser)
Trommelidentifikation – Die einfachste Möglichkeit, Bremstrommeln zu identifizieren, ist der Vergleich der Gussnummern. Diese befinden sich normalerweise entweder auf der Innenseite der Trommel oder am äußeren Rand und identifizieren den Trommeltyp. Die gleiche Trommel hat wahrscheinlich mehrere Radbefestigungen, daher müssen Sie dann den Rad-PCD und den Radkappendurchmesser prüfen. Eine gute letzte Kontrolle ist der Vergleich der Innendurchmesser.
Bremsen sind ein Sicherheitssystem und Sie müssen vor dem Einbau unbedingt prüfen, ob das neue Teil mit dem alten übereinstimmt.